丰润区大数据产业园区

• 唐山以四大抓手深化京津合作 加速协同发展突破

  在京津冀协同发展战略深入推进的背景下，唐山市围绕产业升级、功能疏解、平台建设和交通互联等领域开展大规模招商引资，计划年内推动超200个京津合作重点项目落地，目标完成投资逾300亿元，以全方位对接京津资源，赋能区域高质量发展。 一、产业协同迈向深度化 唐山市聚焦高端制造、新能源等领域的产业链互补，通过承接京津产业转移项目，推动本地实体经济发展。重点布局高新技术成果转化，计划实施100项科技成果产业化项目，带动投资30亿元。同时，鼓励本地企业与京津龙头企业通过品牌共建、股权合作等方式提升竞争力，目前已形成装备制造、生物医药等领域的跨区域产业集群。 二、非首都功能疏解打造“微中心”网络 为承接教育、医疗等优质资源外溢，唐山市在多个县区规划建设专业化服务聚集区。其中，健康养老示范带和文化旅游综合体已纳入首批20个疏解项目，预计投资超50亿元。通过建设“微中心”，唐山将逐步形成与北京功能互补的公共服务体系，提升区域宜居宜业水平。 三、双平台驱动协同发展能级跃升 以中心城区和曹妃甸示范区为核心，唐山加速构建“三中心一基地”空间格局。中心城区重点提升科技创新与商务服务功能，曹妃甸则依托港口优势深化国际产能合作。2024年，两大平台计划新开工60个京津合作项目，投资规模突破100亿元，在产业承接、要素配置等方面形成示范效应。 四、交通一体化构建“1小时经济圈” 唐山市加快推进京唐城际铁路、唐廊高速等骨干交通项目，唐曹铁路将于年底投入运营。同时，唐山港与天津港共建集装箱航线联盟，推动航运资源共享。未来三年，唐山将基本形成与京津的多通道、立体化交通网络，进一步压缩时空距离，为区域协同发展提供基础支撑。 通过系统性布局，唐山市正成为京津冀协同发展的重要支点。在产业、功能、平台、交通四维发力下，区域资源流动效率显著提升，为北方经济高质量发展注入新动能。

  2025-09-09

• 唐山惊蛰水下影视基地投运 冀东文化设施焕新姿

  河北推进文化强省建设过程中，招商引资成效持续显现。唐山建成并试运营全省首个专业水下影视摄制基地——惊蛰水下影视棚，标志着冀东地区影视工业配套能力取得重要突破。该项目的落地不仅完善了区域文化产业生态链，也为影视创作者提供了国际水准的技术载体。 一、填补专业摄制场景空白 该基地由本土企业与京企联合投资建造，拥有220立方米可控水环境摄制空间，体量位列国内同类设施前茅。其技术参数完全对接影视工业标准，水体洁净度、温度调节、灯光布控等系统均达专业级要求，可满足水下动作特技、科幻场景、广告特效等多类型创作需求。相较于传统野外取景，基地实现了全天候、高精度的水下拍摄条件，解决了北方水域冬季摄制的行业痛点。 二、技术赋能影视产业升级 设施采用模块化钢结构与特种玻璃构造，配备独立水循环过滤系统及水下通讯装置。创新设计的悬浮布景平台支持多角度机位架设，升降装置可快速切换水深环境。安全监测系统实现拍摄全程数字化管控，为高风险水下镜头提供技术保障。该基地已与三地影视院校建立实训合作，将成为华北地区水下摄制技术人才的孵化平台。 三、激活文化经济多元价值 除影视创作核心功能外，基地同步开发商业摄影、文旅体验等增值服务。婚纱水下摄影区采用全景自然光导入设计，潜水体验项目配备专业教练团队。运营方联动当地景区开发"影视+旅游"线路，预计每年可吸引二十余个专业剧组及超五万人次体验消费。项目运营成熟后，预计将带动灯光道具、服装化妆、后期制作等十余个关联行业发展，创造逾百个文化技术岗位。 四、布局区域协同发展网络 作为河北省文化设施建设的重要节点，唐山基地的投运开启了专业化影视摄制场景建设新阶段。建设单位宣布将复制成熟运营模式，未来三年在省域内新增九座同等规模水下摄影设施。该规划以石家庄为核心辐射冀中南地区，通过标准化模块建造降低边际成本，形成覆盖全省的影视摄制服务网络，助力京津冀文化产业基础设施互联互通。 五、构建产业生态长效机制 项目所在地文化主管部门将该项目纳入重点文化产业项目库，在技术认证、人才引进等方面给予政策支持。基地运营方计划设立千万级创作基金，每年扶持两部水下题材影视作品。通过建立设备共享平台降低中小剧组使用门槛，联合行业协会制定水下摄制安全标准。该基地的集群化发展模式，为北方地区影视工业化体系建设提供了可复制的创新样本。 该项目通过文化科技融合推动产业升级，既完善了影视产业链的专业化环节，也为区域文旅融合开辟新路径。河北省将持续优化文化产业投资环境，通过特色化、差异化的基础设施布局，全面提升文化服务供给能力。

  2025-09-09

• 唐山科技创新分会首场培训助力中小企业转型升级

  近日，唐山市中小企业创新发展商会通过组织政策解读活动，为本地科技型企业搭建起政企对接桥梁，在招商引资与产业升级双轮驱动下，推动区域经济高质量发展。此次活动聚焦科技创新领域，通过专业化服务赋能中小企业，进一步释放政策红利。 一、政企联动精准输送政策资源 路北区科技部门负责人利用非工作时间，为40余家会员企业系统讲解科技型中小企业认定细则、知识产权保护法规及国家级专项资金申报流程。培训内容涵盖技术创新奖励、研发费用加计扣除等实质性条款，现场解答企业关于高新技术企业培育库入库条件的疑问。 二、分层服务构建专业化支撑体系 作为商会新设立的科技创新分会首次活动，本次培训标志着商会服务模式向垂直领域深化。后续将按装备制造、新材料等细分行业建立分会，形成“总会统筹+分会深耕”的双层架构。此前，商会已通过建立孵化基地累计培育26家创新型企业，推动40余家企业完成数字化改造。 三、全周期金融服务破解融资难题 自2013年成立以来，该商会累计协调金融机构为会员企业解决融资超1.5亿元，助力15家企业在京津冀区域性股权市场挂牌。通过建立银企对接长效机制，创新知识产权质押融资等服务，有效缓解科技型企业轻资产融资困境。 四、社会责任践行彰显企业担当 在推动经济发展的同时，商会引导会员持续参与公益事业，近年来累计捐赠款物55万元，覆盖教育帮扶、灾后重建等多个领域。这种“商业价值+社会价值”并重的发展理念，正成为唐山民营企业的新标杆。 此次培训活动通过政策赋能与企业需求的有效衔接，不仅提升了中小企业对创新资源的获取能力，更为唐山建设创新型城市注入新动能。商会表示将持续优化服务平台，助力更多科技型中小企业驶入发展快车道。

  2025-09-09

• 唐山三大农业创新项目落地 赋能乡村振兴新格局

  近日，唐山市农业领域迎来重大突破，迁西县花乡果巷田园综合体、遵化市京津冀农业创新园区、滦州市九百户生态园区三大国家级及省级试点项目相继落地，累计获得财政支持2.7亿元。这些项目通过招商引资与政策协同，将探索现代农业与文旅融合的新路径，为区域乡村振兴注入强劲动能。 一、迁西县打造国家级田园综合体标杆 迁西县花乡果巷项目以“三生同步”“三产融合”“三位一体”为核心，成为全省唯一入选的国家级田园综合体试点。项目依托燕山生态资源，构建集林果种植、加工体验、休闲旅游于一体的产业链，其规划方案在评审中获得专家一致认可。未来三年，该项目将重点完善智慧农业设施和文旅配套，预计带动周边20余个村庄协同发展。 二、遵化市创新京津冀农业协同模式 遵化市农业创新园区立足京津冀协同发展战略，聚焦特色果蔬与食品加工产业，通过建设标准化生产基地和冷链物流体系，推动三地农产品产销对接。项目建成后，可提升区域农产品附加值，并为周边农户提供技术培训与就业岗位。 三、滦州市探索山区生态开发新路径 滦州市九百户园区创新性融合节水农业、生态修复与乡村旅游，通过梯田整治、集雨灌溉等技术应用，实现荒山资源高效利用。项目同步开发农耕文化体验区，打造山地特色旅游线路，形成“绿水青山”向“金山银山”转化的示范案例。 三大项目的实施将显著提升唐山农业现代化水平。据相关部门分析，通过科技赋能与产业联动，预计可辐射带动超10万亩耕地升级，促进区域农业综合效益提升。未来，唐山还将围绕这些试点经验，进一步优化政策支持体系，推动更多创新项目落地生根。

  2025-09-09

• 唐山曹妃甸加速内陆港布局 打造北方物流新枢纽

  近日，唐山曹妃甸港口贸易物流加工产业招商发布会传出消息，当地正以招商引资为重要抓手，加速推进内陆港建设，近期将新增10个以上内陆港，进一步织密物流网络。作为北方重要综合性港口，曹妃甸依托现有5个内陆港及中欧班列运营基础，通过此次网络拓展，有望强化区域物流枢纽功能，为港口贸易物流加工产业高质量发展注入新动能。 一、区位优势奠定发展基石，现有内陆港已显联动效应。曹妃甸地处渤海湾中心地带，背靠京津冀城市群，面朝东北亚经济圈，在发展港口贸易物流加工产业方面具备显著优势。截至2024年，当地已在包头、二连浩特、乌兰察布、石嘴山、阿拉山口等内陆节点建成5个内陆港，形成“内陆无水港+沿海母港”联动模式。这些内陆港通过铁路、公路等多式联运通道，将沿海港口功能延伸至内陆腹地，实现货物“一次报关、一次查验、一次放行”，有效降低了内陆企业物流成本，促进了区域贸易便利化。2024年3月，曹妃甸港至乌兰巴托的首列中欧班列成功开通，标志着其国际物流通道建设迈出关键一步，为后续拓展更多国际线路积累了运营经验。 二、新增内陆港聚焦腹地拓展，国际班列线路将进一步延伸。根据规划，曹妃甸近期新增的10个以上内陆港将重点布局华北、西北及中西部腹地，覆盖能源、矿产、制造业等产业集中区域。这些新增内陆港将与现有节点形成互补，进一步扩大港口服务半径，提升货源组织能力，让更多内陆企业能够通过“家门口的港口”实现高效进出口。与此同时，国际集装箱班列线路拓展工作同步推进，计划开通至德国、俄罗斯、比利时等欧洲国家的直达班列。其中，德国作为欧洲工业中心，俄罗斯是能源与资源合作重点国家，比利时安特卫普港则是欧洲重要物流枢纽，这些线路的开通将进一步打通曹妃甸连接“一带一路”沿线国家的物流通道，提升国际物流服务能力。 三、物流网络升级带动产业融合，推动港口经济提质增效。内陆港的持续建设不仅是物流基础设施的完善，更是推动港口贸易物流加工产业融合发展的重要抓手。通过内陆港网络，曹妃甸可吸引更多内陆腹地的原材料、半成品向港口周边集聚，发展加工制造、国际贸易等产业，形成“前港后厂”“港产城”融合发展模式。例如，依托内陆港运来的煤炭、矿石等资源，港口周边可发展精深加工产业，提升产品附加值；借助国际班列通道，可吸引外向型制造企业落户，打造出口加工基地。这种产业融合发展模式，将推动曹妃甸从传统港口向现代化港口经济综合体转型，提升区域经济竞争力。 四、强化区域协同发展，助力北方对外开放新高地建设。作为京津冀协同发展战略中的重要出海口，曹妃甸内陆港网络的拓展将进一步加强京津冀地区与内陆腹地、国际市场的联系。新增内陆港可有效承接京津冀地区的产业转移和物流需求，同时将内陆腹地的资源、产品通过曹妃甸港对接全球市场，形成“腹地—港口—国际市场”的良性循环。此外，随着国际班列线路的增加和内陆港服务能力的提升，曹妃甸有望成为北方地区连接东北亚、中亚、欧洲的重要物流枢纽，为河北乃至北方地区对外开放提供更有力的支撑，助力打造内外联动、陆海统筹的开放新格局。

  2025-09-09

• 唐山城南经开区政企合作开启产业新城建设新篇章

  在京津冀协同发展深入推进的背景下，唐山城南经济开发区通过框架协议签约活动迈出招商引资关键一步。此次活动标志着政企合作进入新阶段，两家知名企业将参与开发区的投资运营，为区域产业转型与城市经济升级注入新动能。 一、战略定位与区域发展背景 城南经济开发区作为唐山重点打造的产业承接平台，首次采用“产业新城模式”进行整体开发。该模式整合投资、建设、运营全链条资源，旨在构建京津冀协同发展的示范性载体。近年来，唐山持续优化产业结构，该开发区的建设将强化高端装备制造、现代服务业等领域的项目集聚能力。 二、政企协同机制创新 此次签约突破传统园区开发模式，通过引入市场化主体参与基础设施建设和产业导入。路南区政府与两家企业建立的合作框架，明确了土地开发、产业招商等领域的权责分工。政府部门将提供政策配套与服务保障，企业则负责资金投入与资源整合，形成“政府引导+市场运作”的双轮驱动机制。 三、产业升级与城市转型联动 开发区规划突出产城融合特点，重点承接京津地区的科技创新与高端制造资源。分析指出，这种产业转移不仅能提升唐山产业链价值，还将带动人才、技术等要素的区域流动。相关座谈中，与会专家强调需同步完善教育、医疗等城市配套功能，实现产业发展与城市功能提升的良性互动。 四、实施路径与未来展望 根据协议内容，首批建设项目将聚焦交通网络升级与标准化厂房建设。企业方表示，后续将通过产业链招商吸引上下游企业入驻，预计形成新一代信息技术、智能装备等产业集群。唐山市政府明确要求路南区建立专项工作组，在审批效率、要素保障等方面提供差异化支持，确保三年内初见成效。 此次合作是唐山深化供给侧结构性改革的重要实践，也为京津冀产业协同提供了可复制的经验样本。随着具体项目的落地实施，城南经济开发区有望成为推动区域高质量发展的新引擎。

  2025-09-09

• 唐山出台专项资金新政助力开放型经济高质量发展

  为深入推动开放型经济发展，唐山市近日出台《唐山市开放型经济发展专项资金使用管理办法》，每年安排1500万元专项资金，通过贴息、奖补等多元化方式支持招商引资和对外经贸合作。该政策聚焦外资项目引进、企业国际化能力提升、外贸转型升级及境外投资四大领域，旨在构建更高水平开放型经济新体系。 一、强化重大外资项目吸引力 针对新设及重大外资项目，唐山对年度外资实际到位企业或投资额超5000万美元的独立法人项目，按到位资金2‰给予最高100万元支持。此举将有效降低外资企业投资成本，吸引高端制造业、现代服务业等领域项目落地。 二、多维度提升国际化经营水平 政策覆盖企业参与境内外展会、产品认证、管理体系认证等全链条需求，同时对建设外贸基地、海外仓、境外商品展示中心等基础设施给予配套支持。特别鼓励企业通过国际认证提升产品竞争力，推动“唐山制造”品牌全球化布局。 三、加速外贸结构优化升级 专项资金重点扶持技术设备引进、跨境电商、外贸综合服务等新业态发展。对开展技术研发、标准制定、绿色低碳改造的企业，提供定向资金补助，推动钢铁、装备制造等传统产业向价值链高端攀升。 四、深化“走出去”战略实施 境外投资项目可获实际投资额3%、最高50万元补助；对外承包工程按营业额1%比例奖励。针对境外产业园区建设设立专项奖励，单个项目最高补助100万元，助力企业构建全球化生产网络。 该政策通过精准滴灌与重点培育相结合，既缓解企业跨境经营资金压力，又强化唐山在京津冀协同开放中的节点功能。分析指出，随着RCEP红利持续释放，此类差异化扶持政策将进一步提升区域对外开放能级。

  2025-09-09

• 唐山港京唐港区新建集装箱泊位助力区域招商引资

  唐山港京唐港区集装箱泊位工程近期取得重要进展，其初步设计已通过相关部门批复，标志着该项目进入实质性建设阶段。作为区域招商引资的重要基础设施，新建泊位将进一步提升港口吞吐能力，优化物流服务体系，为京津冀协同发展提供有力支撑。 一、项目规划与建设内容 京唐港区26-27集装箱泊位工程位于第三港池南侧东段，由属地港口企业投资建设。项目主要建设内容包括2个7万吨级集装箱泊位，配套建设码头作业区、堆场及辅助设施。码头水工结构设计兼顾未来需求，可满足10万吨级集装箱船舶靠泊需求，岸线总长度达690米。 二、设计能力与投资规模 工程建成后，预计年集装箱吞吐能力将达90万标准箱，显著提升京唐港区在环渤海港口的竞争力。项目总投资规模超13亿元，资金主要用于码头主体工程、装卸设备采购及智能化系统建设。 三、区域经济带动效应 该工程是唐山港优化港口功能布局的关键项目，将进一步完善京津冀地区集装箱运输网络。通过提升港口服务水平，有助于吸引更多航运企业入驻，带动临港产业集聚，促进区域外贸增长。 四、建设进度与后续计划 目前项目已完成前期审批工作，即将全面启动施工建设。工程实施将严格遵循绿色港口标准，采用节能环保技术和智能化管理手段，确保与周边生态环境协调发展。 五、战略意义与发展前景 作为北方重要港口枢纽，唐山港此次扩建将强化其在国际航运体系中的地位。新建泊位不仅能够缓解现有码头运营压力，更为未来开辟新航线、发展多式联运奠定基础，对推动区域高水平对外开放具有重要意义。

  2025-09-09

• 唐山高新区八家企业荣获"河北省著名商标"称号

  近日，唐山高新区在招商引资和品牌建设领域取得新突破，辖区八家企业注册商标被认定为"河北省著名商标"。这一成果标志着区域产业转型升级取得阶段性成效，为优化营商环境、提升企业核心竞争力注入新动能。 一、品牌矩阵覆盖多元产业领域 本次获评企业涵盖红木家具、石油化工、智能制造、电子信息等高新区主导产业。其中，唐山大坤元红木家具有限公司凭借传统工艺与现代设计融合的"大坤元"品牌，成为北方红木家具行业标杆；唐山金利海石油有限公司的"金利海"商标则体现了能源领域的技术积累；唐山陆凯科技有限公司等五家科技型企业则以自主创新商标，展现高新区在工业自动化、物联网等新兴领域的培育成果。 二、商标价值创造显著经济效益 数据显示，获评企业近三年商标产品销售额年均增长超20%，其中唐山现代工控技术有限公司的"XDGK"品牌产品已出口至东南亚市场。唐山平升电子技术开发有限公司的"DATA86"商标系列产品，在智慧水务领域市场占有率持续提升。这些品牌企业通过技术创新与品牌建设双轮驱动，有效带动产业链上下游协同发展。 三、质量兴区战略取得实质进展 唐山高新区近年来实施"品牌强企"培育计划，建立分级分类指导机制。通过组织专项培训、优化知识产权服务等措施，累计培育省级以上品牌商标数量较三年前增长150%。此次唐山东方房地产集团有限公司等企业图形商标的认定，反映出区域企业在品牌视觉体系建设方面的进步。 四、多措并举强化品牌保护体系 为保障商标权益，相关部门建立联动保护机制，开展重点领域专项执法。唐山达意科技股份有限公司等企业已建立商标监测预警系统，区内商标侵权案件发生率同比下降35%。同时通过跨区域协作，协助企业处理异地侵权纠纷十余起。 此次著名商标认定将进一步提升唐山高新区品牌集聚效应，为区域经济高质量发展提供新支撑。未来将持续完善品牌培育体系，推动更多企业实现从产品经营向品牌经营的跨越。

  2025-09-09

• 唐山京唐港区首批进口整车落地助力区域招商引资

  唐山京唐港区汽车整车进口口岸正式投入运营，标志着区域招商引资取得重要突破。首批进口的4辆整车在海关监管下顺利完成通关，结束了河北省长期以来依赖外地口岸进口汽车的历史。这一举措将有效降低企业物流成本，优化区域汽车产业链布局，为地方经济发展注入新动能。 一、口岸功能升级填补区域空白 2017年，国务院正式批复唐山港成为汽车整车进口口岸，经过严格验收后投入运营。该口岸的启用填补了河北省在汽车进口领域的空白，改变了以往需通过天津、上海等口岸中转的物流模式。首批进口车型包括市场热销的丰田塞纳和雪佛兰科迈罗，展现了口岸对接多元化市场需求的能力。 二、全流程优化提升通关效率 唐山海关通过设立专项服务窗口、制定通关预案等举措，将整车通关时间压缩至48小时内。物流企业反馈显示，相较传统路径可节省10%的综合成本，其中转运环节效率提升尤为显著。海关部门通过赴天津、广州等成熟口岸跟岗学习，构建了符合国际标准的监管体系。 三、产业链协同效应逐步显现 整车进口功能的实现，直接带动了唐山港保税仓储、检测认证等配套服务发展。相关企业测算显示，本地化进口可使终端销售价格降低，消费者购车成本预计减少。港口周边已规划建设汽车物流产业园，未来将形成集贸易、金融、售后于一体的产业生态圈。 四、区域经济迎来新发展机遇 作为京津冀协同发展的重要节点，唐山港整车进口业务将强化河北省在环渤海汽车贸易中的枢纽地位。地方政府正围绕该口岸完善政策支持体系，重点培育平行进口、新能源车等细分领域。业内人士指出，此举对优化区域产业结构、提升对外开放水平具有示范意义。 随着后续进口规模的扩大，唐山京唐港区有望成为北方重要的汽车贸易集散中心。海关部门表示将持续优化监管服务，助力打造高效便捷的汽车进出口通道，为区域经济高质量发展提供新支撑。

  2025-09-09

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